透水(shui)混(hun)凝土的(de)(de)特(te)點(dian)是采(cai)用單(dan)粒級粗骨(gu)(gu)(gu)料(liao)作(zuo)為骨(gu)(gu)(gu)架，水(shui)泥凈(jing)漿(jiang)或加入少(shao)量(liang)細骨(gu)(gu)(gu)料(liao)的(de)(de)砂(sha)漿(jiang)薄層包裹(guo)在(zai)粗骨(gu)(gu)(gu)料(liao)顆(ke)粒的(de)(de)表面，作(zuo)為骨(gu)(gu)(gu)料(liao)顆(ke)粒之間的(de)(de)膠結(jie)(jie)層，形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)骨(gu)(gu)(gu)架--——具有(you)孔(kong)隙(xi)(xi)結(jie)(jie)構的(de)(de)多孔(kong)混(hun)凝土材(cai)料(liao)，由于(yu)集料(liao)級配特(te)殊，形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)了蜂窩狀結(jie)(jie)構，或稱為米花(hua)糖結(jie)(jie)構[5]。由圖1可以看出，透水(shui)混(hun)凝土是粗骨(gu)(gu)(gu)料(liao)顆(ke)粒間通過硬化的(de)(de)水(shui)泥漿(jiang)薄層膠結(jie)(jie)而成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)多孔(kong)堆聚結(jie)(jie)構，內(nei)部含有(you)較多的(de)(de)孔(kong)隙(xi)(xi)，且多為直徑超過1mm的(de)(de)大孔(kong)，因此具有(you)良好的(de)(de)透水(shui)性。

將透水(shui)性(xing)(xing)混合料(liao)直接攤(tan)鋪在路(lu)基上，經(jing)壓實(shi)、養護等工藝構筑(zhu)而成(cheng)的路(lu)面即為透水(shui)混凝(ning)土(tu)路(lu)面。透水(shui)性(xing)(xing)混凝(ning)土(tu)路(lu)基應穩定、均質，以保證雨水(shui)能夠順利滲(shen)透。與(yu)傳(chuan)統(tong)的封閉性(xing)(xing)路(lu)基結構相比，透水(shui)性(xing)(xing)混凝(ning)土(tu)路(lu)基是開放式的。

在我(wo)國，透水混(hun)凝土(tu)路面鋪(pu)裝主要用于園區道路、步行道、停車場(chang)、廣(guang)場(chang)等，根據荷(he)載大小以及土(tu)壤(rang)滲透性的不同，將透水混(hun)凝土(tu)路面分(fen)為3種：

1）半透(tou)水結(jie)構路面   

 軸載(zai)4t以下的(de)停車場、廣(guang)場、小區道路(lu)，可(ke)采用半(ban)透(tou)水(shui)結構透(tou)水(shui)路(lu)面，土基(ji)(ji)上(shang)方(fang)常加設非透(tou)水(shui)型防滲(shen)(shen)土工(gong)布。雨水(shui)依次透(tou)過面層(ceng)、基(ji)(ji)層(ceng)后，沿不透(tou)水(shui)墊(dian)層(ceng)的(de)頂面排(pai)出路(lu)基(ji)(ji)之外(wai)，路(lu)基(ji)(ji)亦不受(shou)路(lu)面滲(shen)(shen)水(shui)的(de)影響(xiang)。半(ban)透(tou)水(shui)結構路(lu)面如圖3c）所(suo)示。一般穩定土基(ji)(ji)層(ceng)或石灰、粉煤灰穩定砂(sha)礫基(ji)(ji)層(ceng)厚度(du)不小于180mm。

2）全透水結構人行道

當土基(ji)(ji)滲(shen)(shen)透系數>10－6m/s，且(qie)滲(shen)(shen)透面距(ju)離地(di)下(xia)水位＞1.0m，路(lu)面用于人(ren)行道(dao)(dao)(dao)時，可(ke)以采用全透水結(jie)構人(ren)行道(dao)(dao)(dao)。雨水沿面層(ceng)(ceng)(ceng)、基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)下(xia)滲(shen)(shen)，最后滲(shen)(shen)入路(lu)基(ji)(ji)中(zhong)，全透水結(jie)構人(ren)行道(dao)(dao)(dao)典(dian)型示(shi)意圖如圖3a）所示(shi)。基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)可(ke)采用級(ji)配砂礫、級(ji)配碎石及級(ji)配礫石，厚度不應小于150mm。例如南京白下(xia)區的光(guang)華路(lu)東段人(ren)行道(dao)(dao)(dao)在2008年的改(gai)造中(zhong)，就(jiu)采用了此種(zhong)類(lei)型的透水混凝土路(lu)面結(jie)構。

3）全透水結構(gou)其(qi)他道路(lu)

當路(lu)面用(yong)于非(fei)機動(dong)車道(dao)或者景觀硬(ying)地等(deng)其(qi)他道(dao)路(lu)時，可以采(cai)用(yong)全透水(shui)結構(gou)道(dao)路(lu)。在級(ji)配砂礫、級(ji)配碎石(shi)及級(ji)配礫石(shi)基(ji)層上增設多孔隙水(shui)泥穩定碎石(shi)基(ji)層，結構(gou)如圖3b）所(suo)示。一般多孔隙水(shui)泥穩定碎石(shi)基(ji)層厚(hou)度(du)不(bu)小(xiao)(xiao)于200mm，級(ji)配砂礫、級(ji)配碎石(shi)及級(ji)配礫石(shi)基(ji)層厚(hou)度(du)不(bu)應小(xiao)(xiao)于150mm。例如西安大明宮國家遺址(zhi)公園御道(dao)廣場采(cai)用(yong)的(de)就是這(zhe)種結構(gou)，透水(shui)混凝土面層厚(hou)120mm，基(ji)層采(cai)用(yong)300mm厚(hou)的(de)級(ji)配碎石(shi)